19CN5作堆物攻度滲碳蝸輪鋼，含帶0.8%的Cr和0.8%的Ni風格作英國標準化的強化木紋地板金屬風格。
19CN5鋼有著優異的精鑄耐腐蝕性、車削代加工性、高耐腐蝕性、高延展性和抗勞累性，互相有著固定的標準，可以老說標準與延展性根據最號的鋼種之中。
19CN5經滲碳表面能淬火后，表面能硬實耐磨損，芯部堅忍不拔，兼備低溫環境的沖擊柔韌性高的的特點。充當Cr-Ni產品傳輸蝸輪鋼的典型性鋼材型號，19CN5主要用于制造出貨車傳輸件還有其配套工程圖片附件，如中法向齒傳輸蝸輪、傳輸蝸驅動軸等。
鍛造加工比： 4:1超過
鍛后操作：利用他們的技術，19CN5鍛后應很快冷卻水，并及時性采取滲碳熱操作以采取之后的加工制作。
軟去應力退火：650 – 700°C，爐內冷確，強度達不到197HBW。
奧氏體晶體度過粗，會增高鋼的膨脹裂紋趨勢，降低柔韌。貓瘟不勻的奧氏體晶體度針對于平衡鋼的跨中淬透性、抑制傳動齒輪熱操作后的膨脹、提高自己滲冷軋鋼的抗塑性斷裂現象耐磨性體現了為重要有何意義。
面對19CN5鋼，晶粒大小度必須常見為5-8，好一點是7-8。
非不銹鋼夾雜著物不只是引響19CN5鋼的飽和度，還可以進每一步引響其耐熱性，如消減拓展性和耐磨性。
若果19CN5團體平滑性好，有較為嚴重的帶狀團體，會影響滲碳或碳氮共滲熱加工后團體不夢想，氏硬度欠均。
鋼中的氧純度是干擾勞累期的很重要客觀因素。據基本資料呈現，當氧純度從25 ppm拉低到11 ppm時，接受勞累難度可增加4倍。
談談19CN5鋼，必須過精練造渣、VD脫氣、吹氬、軟攪拌設備等工作制作工藝，絕對19CN5鋼的氧份量<20ppm，盡量在15ppm低于。
氫是行成白點的主要誘因，從嚴保持鋼中的氫含水量特別主要。而對于19CN5鋼，要以確保至少的VD重力作用度和抽重力作用時期，將氫含水量保持在2ppm以內。
淬透帶窄的19CN5輪齒鋼熱治理后扭曲小，磨齒量小，咬頜計算控制精度就越高。淬透下行帶寬程度越窄，彌散越小，越不才利于輪齒的粗加工和提供同旁內角的咬頜計算控制精度。
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